On-Тур - туры и путешествия

Из жизненных навыков главным является умение выбирать. Сравнением двух авиакомпаний на примере популярного лондонского рейса.

Аэрофлот и Трансаэро

Аэрофлот

Табло

Вылет ежедневно из сумасшедшего Шереметьево-2, прибытие в Хитроу. С субботы по вторник самолет приземляется в 12.10, а со среды по пятницу – чуть позже, так что, добравшись до центра, можно смело идти селиться в гостиницу: предыдущие постояльцы к этому времени должны давно ретироваться.

Полет

В зависимости от дня недели и степени везения можно оказаться в салоне А-310, А-320, Ил-96 или Boeing 777. Правда, можно и не оказаться там вовсе – из-за того, что пассажиров, забронировавших билеты, будет больше, чем мест на борту. Стюардессы одеты в элегантную форму от Виктории Андреяновой и суровы.

Еда

Соленый лосось и батончики «Темпо». Несмотря на посулы накормить вегетарианским, низкокалорийным, мусульманским или кошерным обедом (заказывать его надо не менее чем за 36 часов), получить на борту именно то, что просили, удается немногим. Про индусское меню, также заявленное в реестре, можно и не заикаться.

Расходы

Билет экономкласса туда и обратно стоит от $304, сборы аэропортов – около $48. Оценить сервис бизнес-класса можно за $1 800, а оказаться в кресле пассажира первого класса и отдельном предпосадочном зале – за $2 300. Но дожидаться рейса первоклассникам приходится в компании с более экономной бизнес-публикой.

Трансаэро

Табло

Стартовав в 10.20 из просторного Домодедова, вы оказываетесь в 11.15 в Гэтвике, который не слишком презентабелен, зато и не так громоздок, как Хитроу, и из него удобно добираться до города. «Трансаэро» летает в Лондон четыре раза в неделю (расписание меняется!). По пятницам иногда запускают дополнительный рейс в 21.40.

Полет

В любую погоду летит Boeing 737 с немытыми шасси и фюзеляжем – немногочисленный авиапарк «Трансаэро» используется так активно, что на лоск не хватает времени; в салоне, впрочем, чисто. Часы полета скрашивают симпатичные девушки в нежно-зеленой форме. С пассажирами ласковы и шампанское подливают исправно.

Еда

Меню обновляется каждую неделю, предсказать что-либо невозможно. Кормят, впрочем, недурно: пища не оставляет чувства тяжести в желудке (за содержанием жиров и калорийностью следят диетологи) – равно как и ярких воспоминаний. Впрочем, принц Майкл Кентский, как рассказывают, просил добавки.

Расходы

Нижний предел стоимости перелета Москва–Лондон–Москва экономическим классом – $250, плюс сборы – в среднем $66. Билет бизнес-класса обойдется в сумму от $1 180. Первый класс на рейсах «Трансаэро» не предусмотрен, и за неимением оного пассажиров бизнес-класса пускают в VIP-залы.